摩湯山古墳

築造時期、西暦300年代といえば、まだ大阪平野が河内湖だった頃で、大仙古墳（仁徳陵）や、御廟山古墳（応神陵）よりも古い時代。
それら古市、百舌鳥古墳群が成立するより以前に、大和や河内とは隔たる地に築造された当時最大級の古墳。
地理的、時系列的にも同規模・準ずる墳丘も付近に無く、飛び地（孤立）のような立地は突如、唐突、忽然という感があって、
なぜ？どうして・誰？と想像が膨らみます。

地図や航空写真をみても、壕は盾形でもなく、前方後円の向きも判然としない。
大きな改変を受けているのでしょうか・・等々と。。

行ってみました
墳丘の南北両側には渡堤があるようですが、南の堤の南東詰めの先は密藪で前進困難。
北側道路沿いの摩湯バス停の所には、門柱の先に墳丘に向かうルートはあるように見えるものの、、
門柱は傾き、施錠されたフェンスには「立ち入らないように」との事で、入口だったのは昔の様相。

という事で、可能な限り古墳沿いを歩いて。過去に円筒埴輪片が出土したという淡島神社。
最後に摩湯の集落内にモザイクの一片の様に残るイナリ古墳（陪塚？）を巡ってきました。
神社の奥の社殿は階段を10段程上る高い所に在って、古墳感があります。
イナリ古墳は古い集落の中、盛り土の際まで民家に囲まれ、ひっそりと佇んでいました。
あと、淡島神社には岸和田だんじり祭り：摩湯町の山車の収納庫、だんじり小屋があります。

後日知った事：岸和田自然資料館の主催で、古墳内に入っての自然観察会が不定期に行われているようです。
古墳内の自然観察が主テーマとの事ですが、文化財としての説明、解説もあるようです。定員制、要事前申し込み。
機会あったら申し込んでみようと思います。

線路近くの「久米田駅前」のバス停11時56分のバスで見学予定であったが、時間を過ぎてもバスがこない。電話でバス会社に確認すると、バス停が違う場所にあるようだ。たしかに、バス停の時刻表には１１時台空白で５６分は未記載であり、この５６分のバスのみ交差点「久米田駅前」の近くのバス停らしい。バスは１時間に１本、しかたがないので駅前のタクシー乗り場からタクシーでの訪問となった。（タクシ－代は￥１３００位）この古墳は全長約200mの大きな古墳であるが、古墳に入れないので大きさが実感でにない。さらに、古墳の半分には堀があるが、堀のない半分はほとんど見えない。しかし、大きな周濠のある古墳は神秘的で美しい。